Депутатами на сегодня был рассмотрен уже проект закона, направленного на установление админответственности в случае выявления опасного вождения.
Еще в прошлом мае были изменены Правила дорожного движения РФ в части запрета на любой вид опасного вождения. Ведь нередко именно агрессивный стиль вождения, включающий различные опасные перестроения через полосы, резкое затормаживание сразу после предыдущего резкого ускорения или же слишком короткие дистанции с впереди идущими автомобилями более, чем в 80% ситуаций приводит к дорожно-транспортным происшествиям. Именно из-за этого была выдвинута инициатива применение более высокой административной ответственности в случаях опасного движения, о чем высказался в том числе и министр МВД Зубов.

Уже скоро, будет введен штраф за опасное вождение

На сегодня уже выдвинут был правительственный законопроект, предлагающий внести правки к 12 главе КоАП, дополнив ее подпунктом 12.38, в котором установить административную ответственность через наложение административного штрафа не менее 5000 рублей при совершении водителем любого транспортного средства действия, которое возможно отнести к категории «опасного вождения».
Предложен был и альтернативный законопроект, в котором прописана повышенная ответственность при создании помех любого характера в дорожном движении, возникших после агрессивного вождения, которые были зафиксированы любыми из спесредств с функцией кино-, видео- или фотосъемки. Ее предложено выразить в виде штрафов от 2.5 до 5 тысяч рублей.

Уже скоро, будет введен штраф за опасное вождение

На данный момент остается необходимость до начала вторых чтения конкретизировать, что подразумевается под «опасным движением» и внести необходимые дополнения к статье 12.38 про условие обязательной его видеофиксации и установление дополнительной админответственности при повторных случаях.
После рейтингового голосования решено было принять только законопроект, предложенный Правительством. Read More

Ожидается ли снижение цен на авиабилеты в 2017 году?
25-го марта 2017 года заканчиваются допуски, выдавшиеся «Трансаэро» на полёты по международным маршрутам. Использовавшая их авиакомпания «Аэрофлот» 13.02.2017 подала заявки в Минтранс РФ о пролонгации действующих пока ещё разрешений. Ситуацию «вытащили в свет» федеральные СМИ.
Воздушный перевозчик «Трансаэро», как эксплуатант, свою деятельность прекратил в октябре 2015 года после аннулирования сертификата. Было высвобождено 156 допусков для международных рейсов. В качестве компенсации к «Аэрофлоту» и его «дочкам» перешли наиболее прибыльные маршруты.
Выгодные направления должны были компенсировать затраты на перевозку пассажиров, оформивших предварительные билеты в «Трансаэро». Постепенно национальный перевозчик от выполнения полётов по некоторым маршрутам отказался.
Некоторые эксперты выделяют в сложившейся ситуации один очень важный для пассажиров момент. На большинстве международных направлений компания «Аэрофлот» остаётся единственным эксплуатантом. Высокая стоимость билетов стала поводом в 2016 году у ФАС для вынесения перевозчику предупреждения. Не ожидается изменений в сторону снижения стоимости билетов и в текущем году.

Кому достанутся рейсы «Трансаэро»?

Но многие авиаэксперты обращают внимание пользователей воздушным транспортом на следующие факторы. Во-первых, «Аэрофлот» на волне банкротства «Трансаэро» вынужден был нести убытки. Во-вторых, авиакомпания занята на внутренних линиях социально значимыми рейсами. К ним относятся районы Дальнего Востока, Крайнего Севера и иные. Верхний потолок цен на билеты ограничен установленными государством тарифами.

В-третьих, в воздушном международном пространстве «Аэрофлот» в силу своей технической оснащённости, ресурсов и соответствия требованиям, остался фактически единственной российской авиакомпанией. Поэтому, у действующих конкурентов нет возможностей и нет стремления, занимать какое-либо место на данном рынке.

О перспективах с ценами на авиабилеты свой комментарий дал Генеральный директор Biletix, Сизинцев Александр. Он считает, что авиакомпания «Аэрофлот» в ценовой билетной политике не даёт поводов ни для ожидания демпинга, ни для повышения верхнего уровня.

Судебный орган вынес решение об отселении жителей с территории, где ведется постройка взлетной полосы в районе аэропорта Шереметьево.

Руководству Росавиации, исходя из решения суда, предписано в максимально короткий срок, отселить население нескольких поселков, находящихся в зоне возведения 3-ей (ВПП) воздушной гавани «Шереметьево». Эти данные на неделе опубликовала Московская прокуратура, а точнее ее департамент занимающийся вопросами в транспортной сфере.

Суд решил отселить жителей с территории строительства взлетной полосы в районе аэропорта Шереметьево

«В процессе проверяющие выяснили, что не глядя на требования законодательства в части градостроительства, а, также, не учитывая принимаемые фискальными органами меры, работы по мощению третьей по счету взлетно-посадочной полосы в Шереметьево, проводиться без какого либо следования дорожной карте выполнения работ, предписанной в документации по этому проекту», — отмечает источник.
Так, по состоянию на сегодняшний день населению поселков Дубровка и Перепечено, находящихся в Московской области приходиться жить фактически в условиях масштабной стройки.
«Беря во внимание факт длительного невыполнения уполномоченными к этому лицами, а именно, сотрудниками агентства федерального значения по воздушному транспорту предписаний касающихся решения текущей ситуации, плюс ко всему не анализируя вероятные негативные последствия, сказывающиеся на качестве проведения работ, а также важность подготовки аэропорта к масштабному приему пассажиров в момент проведения спортивных мероприятий, Московская прокуратура приняла ряд мер по принуждению по средствам вынесения решения суда о выполнении госорганом возложенных на него обязанностей», — указано в сообщении надзорной организации.
Ранее новостные агентства сообщали, что незаконную мусорную свалку вблизи строительного участка уберут за счет привлечения средства Минтранса.